AM3634 墨西哥航空
亞特蘭大飛邁阿密航班
4月27日 週一
4月28日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月27日 週一
19:00
已安排: 18:57
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T5
出發
飛行時間：1小時51分
到達
MIA
邁阿密, 4月27日 週一
20:20
已安排: 20:48
行李
5
客運大樓
--
閘口
H9
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已安排
預計於 19小時59分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月28日 週二
18:57
已安排: 18:57
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時51分
到達
MIA
邁阿密, 4月28日 週二
20:21
已安排: 20:48
行李
J5
客運大樓
--
閘口
H9
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AM3634 航班詳情
航班 AM3634 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3634 航班時刻表
航班 AM3634 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:11（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 21:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | ATL - MIA |
實際時間：19:15
原定時間：18:57
|
實際時間：20:36
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | ATL - MIA |
實際時間：19:04
原定時間：18:57
|
實際時間：20:38
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | ATL - MIA |
實際時間：19:55
原定時間：18:57
|
實際時間：21:21
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | ATL - MIA |
實際時間：
原定時間：18:57
|
實際時間：
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 4月22日 週三 | ATL - MIA |
實際時間：19:25
原定時間：18:57
|
實際時間：20:49
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | ATL - MIA |
實際時間：19:00
原定時間：18:57
|
實際時間：20:20
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | ATL - MIA |
實際時間：19:07
原定時間：18:57
|
實際時間：20:33
原定時間：20:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：18:57
|
實際時間：20:36
原定時間：20:48
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：19:04
原定時間：18:57
|
實際時間：20:38
原定時間：20:48
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：19:55
原定時間：18:57
|
實際時間：21:21
原定時間：20:48
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:57
|
實際時間：
原定時間：20:48
|
已安排 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：19:25
原定時間：18:57
|
實際時間：20:49
原定時間：20:48
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：19:00
原定時間：18:57
|
實際時間：20:20
原定時間：20:48
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：19:07
原定時間：18:57
|
實際時間：20:33
原定時間：20:48
|
已抵達 |
AM3634 航班準時率
AM3634 將於4月26日 週日 19:11從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月26日 週日 21:01抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為21分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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