AM3677 墨西哥航空
亞特蘭大飛辛辛那提航班
7月13日 週日
7月14日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月13日 週日
21:06
已安排: 20:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B14
出發
飛行時間：1小時29分
到達
CVG
辛辛那提, 7月13日 週日
22:06
已安排: 21:34
行李
1
客運大樓
T3
閘口
B1
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已安排
預計於 9小時56分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月14日 週一
20:05
已安排: 20:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C43
出發
飛行時間：1小時29分
到達
CVG
辛辛那提, 7月14日 週一
21:03
已安排: 21:34
行李
1
客運大樓
T3
閘口
B3
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AM3677 航班詳情
航班 AM3677 的客機型號為波音 737-900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3677 航班時刻表
航班 AM3677 最近一次飛行預計於7月14日 週一 20:05（當地時間）起飛，並於7月14日 週一 21:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 | ATL - CVG |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 7月13日 週日 | ATL - CVG |
實際時間：21:06
原定時間：20:05
|
實際時間：22:06
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | CHS - ATL |
實際時間：08:57
原定時間：08:30
|
實際時間：09:38
原定時間：09:43
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATL - CVG |
實際時間：21:07
原定時間：20:05
|
實際時間：22:01
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATL - CVG |
實際時間：20:16
原定時間：20:05
|
實際時間：21:09
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - CVG |
實際時間：20:14
原定時間：20:05
|
實際時間：21:11
原定時間：21:34
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | RDU - AUS |
實際時間：07:13
原定時間：07:00
|
實際時間：08:40
原定時間：09:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:34
|
已安排 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：21:06
原定時間：20:05
|
實際時間：22:06
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：08:57
原定時間：08:30
|
實際時間：09:38
原定時間：09:43
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:07
原定時間：20:05
|
實際時間：22:01
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：20:16
原定時間：20:05
|
實際時間：21:09
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：20:14
原定時間：20:05
|
實際時間：21:11
原定時間：21:34
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：07:13
原定時間：07:00
|
實際時間：08:40
原定時間：09:15
|
已抵達 |
AM3677 航班準時率
AM3677 將於7月14日 週一 20:05從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月14日 週一 21:03抵達 辛辛那堤北肯塔基國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為75%。平均延誤時間為36分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
75% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
7 Jul
10
11
13 Jul
@whatflytime
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