AM3785 墨西哥航空
費耶特維爾飛亞特蘭大航班
9月7日 週日
9月8日 週一
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已抵達
XNA
費耶特維爾, 9月7日 週日
09:52
已安排: 09:50
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時52分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月7日 週日
12:11
已安排: 12:42
行李
2
客運大樓
S
閘口
D16
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已安排
預計於 15小時42分內出發
XNA
費耶特維爾, 9月8日 週一
09:50
已安排: 09:50
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時52分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月8日 週一
12:14
已安排: 12:42
行李
--
客運大樓
S
閘口
D16
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AM3785 航班詳情
航班 AM3785 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3785 航班時刻表
航班 AM3785 最近一次飛行預計於9月8日 週一 09:50（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 12:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | XNA - ATL |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 9月7日 週日 | XNA - ATL |
實際時間：09:52
原定時間：09:50
|
實際時間：12:11
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | XNA - ATL |
實際時間：10:05
原定時間：09:50
|
實際時間：12:28
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | XNA - ATL |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：12:16
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | XNA - ATL |
實際時間：11:18
原定時間：09:50
|
實際時間：13:35
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | XNA - ATL |
實際時間：09:49
原定時間：09:50
|
實際時間：12:04
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | XNA - ATL |
實際時間：10:04
原定時間：09:50
|
實際時間：12:20
原定時間：12:42
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：12:42
|
已安排 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：09:52
原定時間：09:50
|
實際時間：12:11
原定時間：12:42
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：10:05
原定時間：09:50
|
實際時間：12:28
原定時間：12:42
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：12:16
原定時間：12:42
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已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：11:18
原定時間：09:50
|
實際時間：13:35
原定時間：12:42
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：09:49
原定時間：09:50
|
實際時間：12:04
原定時間：12:42
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：10:04
原定時間：09:50
|
實際時間：12:20
原定時間：12:42
|
已抵達 |
AM3785 航班準時率
AM3785 將於9月8日 週一 09:50從費耶特維爾阿肯色州西北地區機場出發，並於9月8日 週一 12:14抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為85%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
XNA (費耶特維爾阿肯色州西北地區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
85% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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