AM3897 墨西哥航空
哈特福飛亞特蘭大航班
11月15日 週六
11月16日 週日
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已安排
MSP
明尼阿波利斯, 11月15日 週六
21:55
已安排: 21:55
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C24
出發
飛行時間：1小時9分
到達
CID
錫達拉皮茲, 11月15日 週六
22:33
已安排: 23:04
行李
1
客運大樓
--
閘口
11
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預計於 17小時6分內出發
BDL
哈特福, 11月16日 週日
14:15
已安排: 14:15
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A12
出發
飛行時間：2小時38分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月16日 週日
16:18
已安排: 16:53
行李
1
客運大樓
S
閘口
B23
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AM3897 航班詳情
航班 AM3897 的客機型號為空中巴士A320，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3897 航班時刻表
航班 AM3897 最近一次飛行預計於11月13日 週四 14:30（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 16:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | BDL - ATL |
實際時間：14:29
原定時間：14:15
|
實際時間：16:33
原定時間：16:53
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | BDL - ATL |
實際時間：14:54
原定時間：14:20
|
實際時間：17:10
原定時間：16:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | MSP - CID |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:04
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月11日 週二 | BDL - ATL |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：16:22
原定時間：16:53
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | BDL - ATL |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：16:53
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月14日 週五 | BDL - ATL |
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
實際時間：16:29
原定時間：16:53
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | BDL - ATL |
實際時間：14:22
原定時間：14:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:58
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：14:29
原定時間：14:15
|
實際時間：16:33
原定時間：16:53
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：14:54
原定時間：14:20
|
實際時間：17:10
原定時間：16:54
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:55
|
實際時間：
原定時間：23:04
|
已安排 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：16:22
原定時間：16:53
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：16:53
|
已安排 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：14:35
原定時間：14:15
|
實際時間：16:29
原定時間：16:53
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：14:22
原定時間：14:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:58
|
已抵達 |
AM3897 航班準時率
AM3897 將於11月13日 週四 14:30從哈特福特布雷德利國際機場出發，並於11月13日 週四 16:37抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為23分。
BDL (哈特福特布雷德利國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Nov
10
11
12
13
14 Nov
@whatflytime
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