AM3908 墨西哥航空
巴拿馬城飛亞特蘭大航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
ECP
巴拿馬城, 4月17日 週五
11:38
已安排: 11:01
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月17日 週五
13:22
已安排: 13:08
行李
7
客運大樓
S
閘口
A30
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已安排
預計於 6小時4分內出發
ECP
巴拿馬城, 4月18日 週六
11:02
已安排: 11:02
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時7分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月18日 週六
12:45
已安排: 13:09
行李
1
客運大樓
S
閘口
C36
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AM3908 航班詳情
航班 AM3908 的客機型號為波音717-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3908 航班時刻表
航班 AM3908 最近一次飛行預計於4月16日 週四 11:06（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 12:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ECP - ATL |
實際時間：11:06
原定時間：11:01
|
實際時間：12:47
原定時間：13:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ECP - ATL |
實際時間：11:18
原定時間：11:01
|
實際時間：13:02
原定時間：13:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ECP - ATL |
實際時間：11:26
原定時間：11:01
|
實際時間：13:08
原定時間：13:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | ECP - ATL |
實際時間：
原定時間：11:02
|
實際時間：
原定時間：13:09
|
波音717-200 | 已安排 |
| 4月12日 週日 | ECP - ATL |
實際時間：19:37
原定時間：11:08
|
實際時間：21:20
原定時間：13:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ECP - ATL |
實際時間：11:38
原定時間：11:01
|
實際時間：13:22
原定時間：13:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ECP - ATL |
實際時間：11:09
原定時間：11:01
|
實際時間：12:54
原定時間：13:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：11:06
原定時間：11:01
|
實際時間：12:47
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：11:18
原定時間：11:01
|
實際時間：13:02
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：11:26
原定時間：11:01
|
實際時間：13:08
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:02
|
實際時間：
原定時間：13:09
|
已安排 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：19:37
原定時間：11:08
|
實際時間：21:20
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：11:38
原定時間：11:01
|
實際時間：13:22
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：11:09
原定時間：11:01
|
實際時間：12:54
原定時間：13:08
|
已抵達 |
AM3908 航班準時率
AM3908 將於4月16日 週四 11:06從西北佛羅里達海灘國際機場出發，並於4月16日 週四 12:58抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1小時28分。
ECP (西北佛羅里達海灘國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
88min
延遲
408m
306m
204m
102m
準時
11 Apr
12
13
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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