AM3911 墨西哥航空
奧蘭多飛亞特蘭大航班
9月23日 週二
9月24日 週三
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已抵達
MCO
奧蘭多, 9月23日 週二
09:41
已安排: 09:30
檢票口
B26-B34
客運大樓
B
閘口
74
出發
飛行時間：1小時31分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月23日 週二
10:39
已安排: 11:01
行李
9
客運大樓
S
閘口
A6
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已安排
預計於 19小時內出發
MCO
奧蘭多, 9月24日 週三
09:00
已安排: 09:00
檢票口
B26-B34
客運大樓
B
閘口
74
出發
飛行時間：1小時32分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月24日 週三
10:32
已安排: 10:32
行李
--
客運大樓
S
閘口
A19
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AM3911 航班詳情
航班 AM3911 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3911 航班時刻表
航班 AM3911 最近一次飛行預計於9月24日 週三 09:00（當地時間）起飛，並於9月24日 週三 10:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | MCO - ATL |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 9月23日 週二 | MCO - ATL |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：10:39
原定時間：11:01
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：10:06
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | MCO - ATL |
實際時間：09:52
原定時間：09:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | MCO - ATL |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | MCO - ATL |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：10:19
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | MCO - ATL |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:32
|
已安排 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：10:39
原定時間：11:01
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：09:06
原定時間：09:00
|
實際時間：10:06
原定時間：10:32
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：09:52
原定時間：09:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:32
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:32
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：10:19
原定時間：10:32
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:32
|
已抵達 |
AM3911 航班準時率
AM3911 將於9月24日 週三 09:00從奧蘭多國際機場出發，並於9月24日 週三 10:32抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為20分。
MCO (奧蘭多國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
16 Sep
17
18
19
20
21
22 Sep
@whatflytime
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