AM3936 墨西哥航空
巴塞隆拿飛紐約航班
1月6日 週二
1月8日 週四
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 1月6日 週二
10:41
已安排: 10:15
檢票口
656-664
客運大樓
T1
閘口
E77
出發
飛行時間：8小時55分
到達
JFK
紐約, 1月6日 週二
12:40
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B41
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已安排
預計於 25小時51分內出發
BCN
巴塞隆拿, 1月8日 週四
10:15
已安排: 10:15
檢票口
656-664
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：8小時50分
到達
JFK
紐約, 1月8日 週四
12:47
已安排: 13:05
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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AM3936 航班詳情
航班 AM3936 的客機型號為空中巴士A330-900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3936 航班時刻表
航班 AM3936 最近一次飛行預計於1月2日 週五 10:15（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 12:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | BCN - JFK |
實際時間：10:26
原定時間：10:15
|
實際時間：12:15
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | BCN - JFK |
實際時間：10:37
原定時間：10:15
|
實際時間：12:47
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | BCN - JFK |
實際時間：10:50
原定時間：10:15
|
實際時間：12:53
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | BCN - JFK |
實際時間：10:36
原定時間：10:15
|
實際時間：12:44
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | BCN - JFK |
實際時間：11:38
原定時間：10:15
|
實際時間：13:55
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | BCN - JFK |
實際時間：10:41
原定時間：10:15
|
實際時間：12:40
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BCN - JFK |
實際時間：10:39
原定時間：10:15
|
實際時間：12:54
原定時間：13:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：10:26
原定時間：10:15
|
實際時間：12:15
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：10:37
原定時間：10:15
|
實際時間：12:47
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：10:50
原定時間：10:15
|
實際時間：12:53
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：10:36
原定時間：10:15
|
實際時間：12:44
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：11:38
原定時間：10:15
|
實際時間：13:55
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：10:41
原定時間：10:15
|
實際時間：12:40
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：10:39
原定時間：10:15
|
實際時間：12:54
原定時間：13:10
|
已抵達 |
AM3936 航班準時率
AM3936 將於1月2日 週五 10:15從巴塞隆拿機場出發，並於1月2日 週五 12:18抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為32分。
BCN (巴塞隆拿機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
31 Dec
1
2
3
4
5
6 Jan
@whatflytime
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