AM3956 墨西哥航空
華盛頓飛紐約航班
11月1日 週六
11月2日 週日
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已抵達
DCA
華盛頓, 11月1日 週六
11:23
已安排: 11:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：1小時15分
到達
JFK
紐約, 11月1日 週六
12:09
已安排: 12:25
行李
--
客運大樓
T4
閘口
A10
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航班延誤
延誤時間：1小時
DCA
華盛頓, 11月2日 週日
12:10
已安排: 11:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：1小時15分
到達
JFK
紐約, 11月2日 週日
12:53
已安排: 12:25
行李
--
客運大樓
T4
閘口
A15
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AM3956 航班詳情
航班 AM3956 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3956 航班時刻表
航班 AM3956 最近一次飛行預計於11月2日 週日 12:10（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 12:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | DCA - JFK |
實際時間：
原定時間：11:10
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 航班延誤 |
| 11月1日 週六 | DCA - JFK |
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:09
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | DCA - JFK |
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:06
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | DCA - JFK |
實際時間：12:28
原定時間：11:10
|
實際時間：14:32
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | DCA - JFK |
實際時間：11:24
原定時間：11:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | DCA - JFK |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | DCA - JFK |
實際時間：11:22
原定時間：11:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:10
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
航班延誤 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:09
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:06
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：11:10
|
實際時間：14:32
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：11:24
原定時間：11:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：11:22
原定時間：11:10
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
已抵達 |
AM3956 航班準時率
AM3956 將於11月2日 週日 12:10從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於11月2日 週日 12:53抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為20分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
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