AM4161 墨西哥航空
西雅圖飛紐約航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已安排
SEA
西雅圖, 10月25日 週六
21:59
已安排: 21:59
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
B11
出發
飛行時間：5小時21分
到達
JFK
紐約, 10月26日 週日
05:38
已安排: 06:20
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B30
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已安排
預計於 32小時44分內出發
SEA
西雅圖, 10月26日 週日
21:59
已安排: 21:59
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
B11
出發
飛行時間：5小時21分
到達
JFK
紐約, 10月27日 週一
05:38
已安排: 06:20
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B30
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AM4161 航班詳情
航班 AM4161 的客機型號為空中巴士A321neo，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4161 航班時刻表
航班 AM4161 最近一次飛行預計於10月26日 週日 21:59（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 05:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | SEA - JFK |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月25日 週六 | SEA - JFK |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月24日 週五 | SEA - JFK |
實際時間：22:18
原定時間：21:59
|
實際時間：05:57
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | SEA - JFK |
實際時間：22:47
原定時間：21:59
|
實際時間：06:25
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | SEA - JFK |
實際時間：22:17
原定時間：21:59
|
實際時間：05:51
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | SEA - JFK |
實際時間：22:13
原定時間：21:59
|
實際時間：05:45
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | SEA - JFK |
實際時間：22:32
原定時間：21:59
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：22:18
原定時間：21:59
|
實際時間：05:57
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：22:47
原定時間：21:59
|
實際時間：06:25
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：22:17
原定時間：21:59
|
實際時間：05:51
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：22:13
原定時間：21:59
|
實際時間：05:45
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：22:32
原定時間：21:59
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
|
已抵達 |
AM4161 航班準時率
AM4161 將於10月26日 週日 21:59從西雅圖國際機場出發，並於10月26日 週日 05:38抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為25分。
SEA (西雅圖國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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