AM4269 墨西哥航空
費耶特維爾飛亞特蘭大航班
9月3日 週四
9月4日 週五
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已抵達
XNA
費耶特維爾, 9月3日 週四
14:23
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時59分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月3日 週四
16:44
已安排: 16:59
行李
7
客運大樓
S
閘口
B18
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已安排
預計於 11小時42分內出發
XNA
費耶特維爾, 9月4日 週五
14:00
已安排: 14:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時59分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月4日 週五
16:25
已安排: 16:59
行李
8
客運大樓
S
閘口
B16
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AM4269 航班詳情
航班 AM4269 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4269 航班時刻表
航班 AM4269 最近一次飛行預計於8月7日 週五 06:47（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 07:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | PIT - MSP |
實際時間：06:57
原定時間：06:47
|
實際時間：07:50
原定時間：08:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月2日 週三 | XNA - ATL |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | PIT - MSP |
實際時間：07:00
原定時間：06:47
|
實際時間：07:57
原定時間：08:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | XNA - ATL |
實際時間：13:59
原定時間：14:00
|
實際時間：16:21
原定時間：16:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | XNA - ATL |
實際時間：14:23
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | XNA - ATL |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：16:40
原定時間：16:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | XNA - ATL |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：06:57
原定時間：06:47
|
實際時間：07:50
原定時間：08:03
|
已抵達 |
| 9月2日 週三 |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：07:00
原定時間：06:47
|
實際時間：07:57
原定時間：08:03
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：13:59
原定時間：14:00
|
實際時間：16:21
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：14:23
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：16:40
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
已安排 |
AM4269 航班準時率
AM4269 將於8月7日 週五 06:47從費耶特維爾阿肯色州西北地區機場出發，並於8月7日 週五 07:55抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為13分。
XNA (費耶特維爾阿肯色州西北地區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
18 Jul
25
1
31
1
2
3 Sep
@whatflytime
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