AM4288 墨西哥航空
亞特蘭大飛奧蘭多航班
2月25日 週三
2月26日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 2月25日 週三
18:34
已安排: 18:23
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時31分
到達
MCO
奧蘭多, 2月25日 週三
19:32
已安排: 19:54
行李
31
客運大樓
B
閘口
78
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已安排
預計於 19小時13分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月26日 週四
18:23
已安排: 18:23
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A2
出發
飛行時間：1小時31分
到達
MCO
奧蘭多, 2月26日 週四
19:21
已安排: 19:54
行李
30
客運大樓
B
閘口
72
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AM4288 航班詳情
航班 AM4288 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4288 航班時刻表
航班 AM4288 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:04（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 19:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - MCO |
實際時間：19:00
原定時間：18:23
|
實際時間：20:02
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | ATL - MCO |
實際時間：18:40
原定時間：18:23
|
實際時間：19:36
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - MCO |
實際時間：18:33
原定時間：18:23
|
實際時間：19:30
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | ATL - MCO |
實際時間：20:02
原定時間：18:23
|
實際時間：21:14
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | ATL - MCO |
實際時間：
原定時間：18:23
|
實際時間：
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | ATL - MCO |
實際時間：18:34
原定時間：18:23
|
實際時間：19:32
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ATL - MCO |
實際時間：18:59
原定時間：18:23
|
實際時間：19:56
原定時間：19:54
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:00
原定時間：18:23
|
實際時間：20:02
原定時間：19:54
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：18:40
原定時間：18:23
|
實際時間：19:36
原定時間：19:54
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:33
原定時間：18:23
|
實際時間：19:30
原定時間：19:54
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：20:02
原定時間：18:23
|
實際時間：21:14
原定時間：19:54
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:23
|
實際時間：
原定時間：19:54
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：18:34
原定時間：18:23
|
實際時間：19:32
原定時間：19:54
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：18:59
原定時間：18:23
|
實際時間：19:56
原定時間：19:54
|
已抵達 |
AM4288 航班準時率
AM4288 將於2月22日 週日 19:04從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 19:59抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為36分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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