AM4351 墨西哥航空
華盛頓飛亞特蘭大航班
10月6日 週一
10月7日 週二
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已抵達
DCA
華盛頓, 10月6日 週一
07:07
已安排: 06:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：1小時54分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月6日 週一
08:32
已安排: 08:53
行李
1
客運大樓
S
閘口
T4
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已安排
預計於 2小時46分內出發
DCA
華盛頓, 10月7日 週二
07:17
已安排: 06:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B22
出發
飛行時間：1小時54分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月7日 週二
08:39
已安排: 08:53
行李
6
客運大樓
S
閘口
B10
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AM4351 航班詳情
航班 AM4351 的客機型號為空中巴士 A319，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4351 航班時刻表
航班 AM4351 最近一次飛行預計於10月7日 週二 07:17（當地時間）起飛，並於10月7日 週二 08:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週二 | DCA - ATL |
實際時間：
原定時間：06:59
|
實際時間：
原定時間：08:53
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月6日 週一 | DCA - ATL |
實際時間：07:07
原定時間：06:59
|
實際時間：08:32
原定時間：08:53
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | DCA - ATL |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | DCA - ATL |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:29
原定時間：08:56
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | DCA - ATL |
實際時間：07:02
原定時間：06:59
|
實際時間：08:23
原定時間：08:53
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | DCA - ATL |
實際時間：07:01
原定時間：06:59
|
實際時間：08:18
原定時間：08:53
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | DCA - ATL |
實際時間：07:29
原定時間：06:59
|
實際時間：08:51
原定時間：08:53
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:59
|
實際時間：
原定時間：08:53
|
已安排 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：07:07
原定時間：06:59
|
實際時間：08:32
原定時間：08:53
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:29
原定時間：08:56
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:02
原定時間：06:59
|
實際時間：08:23
原定時間：08:53
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：07:01
原定時間：06:59
|
實際時間：08:18
原定時間：08:53
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：07:29
原定時間：06:59
|
實際時間：08:51
原定時間：08:53
|
已抵達 |
AM4351 航班準時率
AM4351 將於10月7日 週二 07:17從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於10月7日 週二 08:39抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
29 Sep
30
2
3
4
5
6 Oct
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