AM4511 墨西哥航空
亞特蘭大飛邁阿密航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
09:31
已安排: 09:14
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時50分
到達
MIA
邁阿密, 10月10日 週五
11:01
已安排: 11:04
行李
5
客運大樓
--
閘口
H7
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已安排
預計於 18小時25分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
08:42
已安排: 08:42
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A15
出發
飛行時間：1小時51分
到達
MIA
邁阿密, 10月11日 週六
10:28
已安排: 10:33
行李
--
客運大樓
--
閘口
H07
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AM4511 航班詳情
航班 AM4511 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4511 航班時刻表
航班 AM4511 最近一次飛行預計於10月11日 週六 08:42（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 10:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | ATL - MIA |
實際時間：
原定時間：08:42
|
實際時間：
原定時間：10:33
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | ATL - MIA |
實際時間：09:31
原定時間：09:14
|
實際時間：11:01
原定時間：11:04
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - MIA |
實際時間：09:35
原定時間：09:14
|
實際時間：10:54
原定時間：11:04
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - MIA |
實際時間：09:48
原定時間：09:14
|
實際時間：11:10
原定時間：11:04
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ATL - MIA |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：10:44
原定時間：11:01
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | ATL - MIA |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:31
原定時間：10:46
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | ATL - MIA |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:51
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:42
|
實際時間：
原定時間：10:33
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:31
原定時間：09:14
|
實際時間：11:01
原定時間：11:04
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:35
原定時間：09:14
|
實際時間：10:54
原定時間：11:04
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:48
原定時間：09:14
|
實際時間：11:10
原定時間：11:04
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：10:44
原定時間：11:01
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:31
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:51
|
已抵達 |
AM4511 航班準時率
AM4511 將於10月11日 週六 08:42從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月11日 週六 10:28抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Sep
2
3
4
5
6
9 Oct
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