AM4585 墨西哥航空
哈特福飛亞特蘭大航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
BDL
哈特福, 8月26日 週二
08:05
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A10
出發
飛行時間：2小時27分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週二
10:11
已安排: 10:27
行李
6
客運大樓
S
閘口
B4
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已安排
預計於 11小時27分內出發
BDL
哈特福, 8月27日 週三
08:00
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A10
出發
飛行時間：2小時27分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
10:19
已安排: 10:27
行李
--
客運大樓
S
閘口
D24
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AM4585 航班詳情
航班 AM4585 的客機型號為空中巴士A321，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4585 航班時刻表
航班 AM4585 最近一次飛行預計於8月27日 週三 08:00（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 10:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | BDL - ATL |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | BDL - ATL |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:11
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BDL - ATL |
實際時間：08:47
原定時間：08:00
|
實際時間：10:49
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BDL - ATL |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BDL - ATL |
實際時間：08:16
原定時間：08:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | BDL - ATL |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：10:04
原定時間：10:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | BDL - ATL |
實際時間：18:09
原定時間：08:00
|
實際時間：19:59
原定時間：10:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:27
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:11
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：08:47
原定時間：08:00
|
實際時間：10:49
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：10:18
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：08:16
原定時間：08:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：10:04
原定時間：10:23
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：18:09
原定時間：08:00
|
實際時間：19:59
原定時間：10:27
|
已抵達 |
AM4585 航班準時率
AM4585 將於8月27日 週三 08:00從哈特福特布雷德利國際機場出發，並於8月27日 週三 10:19抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時51分。
BDL (哈特福特布雷德利國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
111min
延遲
488m
366m
244m
122m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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