AM4804 墨西哥航空
亞特蘭大飛巴頓魯治航班
4月23日 週四
4月24日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月23日 週四
14:49
已安排: 14:43
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B31
出發
飛行時間：1小時32分
到達
BTR
巴頓魯治, 4月23日 週四
15:00
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
A4
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已安排
預計於 14小時20分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週五
14:43
已安排: 14:43
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B20
出發
飛行時間：1小時32分
到達
BTR
巴頓魯治, 4月24日 週五
14:50
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
A4
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AM4804 航班詳情
航班 AM4804 的客機型號為波音717-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4804 航班時刻表
航班 AM4804 最近一次飛行預計於4月21日 週二 14:51（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 15:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | ATL - BTR |
實際時間：14:51
原定時間：14:43
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | ATL - BTR |
實際時間：14:44
原定時間：14:43
|
實際時間：14:56
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | ATL - BTR |
實際時間：14:49
原定時間：14:43
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ATL - BTR |
實際時間：14:44
原定時間：14:43
|
實際時間：14:48
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | ATL - BTR |
實際時間：14:47
原定時間：14:43
|
實際時間：14:54
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | ATL - BTR |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | ATL - BTR |
實際時間：14:46
原定時間：14:43
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：14:51
原定時間：14:43
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：14:44
原定時間：14:43
|
實際時間：14:56
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：14:49
原定時間：14:43
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：14:44
原定時間：14:43
|
實際時間：14:48
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：14:47
原定時間：14:43
|
實際時間：14:54
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：15:15
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：14:46
原定時間：14:43
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
已抵達 |
AM4804 航班準時率
AM4804 將於4月21日 週二 14:51從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月21日 週二 15:05抵達巴頓魯治都會機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BTR (巴頓魯治都會機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Apr
17
19
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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