AM4893 墨西哥航空
布倫瑞克飛亞特蘭大航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
TLH
塔拉哈西, 7月11日 週五
05:45
已安排: 05:39
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B1
出發
飛行時間：1小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月11日 週五
06:27
已安排: 06:50
行李
4
客運大樓
S
閘口
B25
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已安排
預計於 10小時4分內出發
BQK
布倫瑞克, 7月12日 週六
12:35
已安排: 12:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時17分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
13:52
已安排: 13:52
行李
3
客運大樓
--
閘口
C30
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AM4893 航班詳情
航班 AM4893 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4893 航班時刻表
航班 AM4893 最近一次飛行預計於7月12日 週六 12:35（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 13:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | BQK - ATL |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：13:52
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | TLH - ATL |
實際時間：05:45
原定時間：05:39
|
實際時間：06:27
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | TLH - ATL |
實際時間：05:49
原定時間：05:39
|
實際時間：06:37
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | TLH - ATL |
實際時間：05:47
原定時間：05:39
|
實際時間：06:30
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | TLH - ATL |
實際時間：05:50
原定時間：05:39
|
實際時間：06:34
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | TLH - ATL |
實際時間：05:47
原定時間：05:39
|
實際時間：06:30
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | TLH - ATL |
實際時間：05:55
原定時間：05:37
|
實際時間：06:36
原定時間：06:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：13:52
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：05:45
原定時間：05:39
|
實際時間：06:27
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：05:49
原定時間：05:39
|
實際時間：06:37
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：05:47
原定時間：05:39
|
實際時間：06:30
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：05:50
原定時間：05:39
|
實際時間：06:34
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：05:47
原定時間：05:39
|
實際時間：06:30
原定時間：06:50
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：05:55
原定時間：05:37
|
實際時間：06:36
原定時間：06:50
|
已抵達 |
AM4893 航班準時率
AM4893 將於7月12日 週六 12:35從黃金島機場出發，並於7月12日 週六 13:52抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為40%。平均延誤時間為1小時22分。
BQK (黃金島機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
40% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
152m
114m
76m
38m
準時
14 Jun
21
28
4
5 Jul
@whatflytime
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