AM551 墨西哥航空
坎昆飛墨西哥城航班
11月8日 週六
11月23日 週日
11月28日 週五
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航班取消
CUN
坎昆, 11月8日 週六
18:25
已安排: 18:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
MEX
墨西哥城, 11月8日 週六
20:05
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
CUN
坎昆, 11月23日 週日
18:20
已安排: 18:20
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
到達
MEX
墨西哥城, 11月23日 週日
20:00
已安排: 20:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
CUN
坎昆, 11月28日 週五
18:10
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
--
出發
到達
MEX
墨西哥城, 11月28日 週五
19:50
已安排: 19:50
行李
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客運大樓
T2
閘口
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AM551 航班詳情
航班 AM551 的客機型號為波音737MAX9，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM551 航班時刻表
航班 AM551 最近一次飛行預計於11月8日 週六 18:25（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 20:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | CUN - MEX |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
波音737MAX9 | 航班取消 |
| 10月26日 週日 | CUN - MEX |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
波音737MAX9 | 航班取消 |
| 11月1日 週六 | CUN - MEX |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
波音737MAX9 | 航班取消 |
| 10月24日 週五 | CUN - MEX |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：19:58
原定時間：20:35
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | CUN - MEX |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
波音737MAX9 | 航班取消 |
| 10月25日 週六 | CUN - MEX |
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
實際時間：19:58
原定時間：20:30
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | CUN - MEX |
實際時間：20:11
原定時間：18:50
|
實際時間：21:05
原定時間：20:30
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
航班取消 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
航班取消 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
航班取消 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：19:58
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
航班取消 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
實際時間：19:58
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：20:11
原定時間：18:50
|
實際時間：21:05
原定時間：20:30
|
已抵達 |
AM551 航班準時率
AM551 將於11月8日 週六 18:25從坎昆國際機場出發，並於11月8日 週六 20:05抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
CUN (坎昆國際機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
21 Oct
22
23
24
25
29
15 Nov
@whatflytime
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