AM6382 墨西哥航空
哥本哈根飛阿姆斯特丹航班
2月25日 週三
2月26日 週四
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已抵達
CPH
哥本哈根, 2月25日 週三
19:28
已安排: 19:25
檢票口
96-114
客運大樓
T2
閘口
A21
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 2月25日 週三
20:27
已安排: 20:50
行李
9
客運大樓
--
閘口
D61
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已安排
預計於 18小時34分內出發
CPH
哥本哈根, 2月26日 週四
19:25
已安排: 19:25
檢票口
97-114
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 2月26日 週四
20:27
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行李
--
客運大樓
--
閘口
D61
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AM6382 航班詳情
航班 AM6382 的客機型號為空中巴士A321neo，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM6382 航班時刻表
航班 AM6382 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:25（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 20:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | CPH - AMS |
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
實際時間：20:37
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | CPH - AMS |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：20:34
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | CPH - AMS |
實際時間：19:48
原定時間：19:25
|
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | CPH - AMS |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | CPH - AMS |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月25日 週三 | CPH - AMS |
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
實際時間：20:27
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | CPH - AMS |
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
實際時間：20:44
原定時間：20:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:32
原定時間：19:25
|
實際時間：20:37
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：20:34
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：19:48
原定時間：19:25
|
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：19:28
原定時間：19:25
|
實際時間：20:27
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
實際時間：20:44
原定時間：20:50
|
已抵達 |
AM6382 航班準時率
AM6382 將於2月22日 週日 19:25從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於2月22日 週日 20:34抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為20分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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