AM6822 墨西哥航空
馬德里飛特內里費航班
3月6日 週五
3月8日 週日
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已抵達
MAD
馬德里, 3月6日 週五
19:31
已安排: 19:05
檢票口
516-531
客運大樓
T2
閘口
E80
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 3月6日 週五
20:56
已安排: 21:00
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 39小時3分內出發
MAD
馬德里, 3月8日 週日
19:05
已安排: 19:05
檢票口
505-532
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 3月8日 週日
21:00
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AM6822 航班詳情
航班 AM6822 的客機型號為波音737-800，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM6822 航班時刻表
航班 AM6822 最近一次飛行預計於2月27日 週五 19:05（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 20:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | MAD - TFN |
實際時間：19:40
原定時間：19:05
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:47
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MAD - TFN |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MAD - TFN |
實際時間：19:31
原定時間：19:05
|
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：19:21
原定時間：19:00
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:48
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：21:16
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：19:40
原定時間：19:05
|
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:47
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：19:31
原定時間：19:05
|
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：19:21
原定時間：19:00
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:48
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
實際時間：21:16
原定時間：20:55
|
已抵達 |
AM6822 航班準時率
AM6822 將於2月27日 週五 19:05從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月27日 週五 20:42抵達北特內里費機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為25分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Feb
25
27
1
2
4
6 Mar
@whatflytime
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