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預計於 24小時24分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 | EZE - SLA |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月27日 週一 | AEP - SLA |
實際時間:05:15
原定時間:05:00
|
實際時間:07:12
原定時間:07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | AEP - SLA |
實際時間:21:04
原定時間:17:00
|
實際時間:23:04
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | EZE - SLA |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 10月18日 週六 | AEP - SLA |
實際時間:17:48
原定時間:17:00
|
實際時間:19:40
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | EZE - SLA |
實際時間:19:42
原定時間:17:00
|
實際時間:21:42
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | AEP - SLA |
實際時間:05:15
原定時間:05:10
|
實際時間:06:59
原定時間:07:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:19:15
|
已安排 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:05:15
原定時間:05:00
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實際時間:07:12
原定時間:07:15
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間:21:04
原定時間:17:00
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實際時間:23:04
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:19:15
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航班延誤 |
| 10月18日 週六 |
實際時間:17:48
原定時間:17:00
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實際時間:19:40
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間:19:42
原定時間:17:00
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實際時間:21:42
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間:05:15
原定時間:05:10
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實際時間:06:59
原定時間:07:25
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已抵達 |