AM954 墨西哥航空
墨西哥城飛蒙特雷航班
9月30日 週二
10月1日 週三
10月2日 週四
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已抵達
MEX
墨西哥城, 9月30日 週二
19:45
已安排: 19:25
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
64
出發
飛行時間：1小時55分
到達
MTY
蒙特雷, 9月30日 週二
20:49
已安排: 21:20
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 18小時51分內出發
MEX
墨西哥城, 10月1日 週三
19:20
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48-66,93-113
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T2
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--
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飛行時間：1小時55分
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蒙特雷, 10月1日 週三
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MEX
墨西哥城, 10月2日 週四
19:20
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48-66,93-113
客運大樓
T2
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飛行時間：1小時55分
到達
MTY
蒙特雷, 10月2日 週四
21:15
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AM954 航班詳情
航班 AM954 的客機型號為波音 737-800，由 墨西哥航空營運，並設有160個座位。
波音 737-800
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AM954 航班時刻表
航班 AM954 最近一次飛行預計於10月1日 週三 19:20（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 21:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | MEX - MTY |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 9月30日 週二 | MEX - MTY |
實際時間：19:45
原定時間：19:25
|
實際時間：20:49
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | MEX - MTY |
實際時間：19:48
原定時間：19:25
|
實際時間：20:58
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | MEX - MTY |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 航班延誤 |
| 9月26日 週五 | MEX - MTY |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:45
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | MEX - MTY |
實際時間：19:39
原定時間：19:25
|
實際時間：20:59
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | MEX - MTY |
實際時間：19:45
原定時間：19:25
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：19:45
原定時間：19:25
|
實際時間：20:49
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：19:48
原定時間：19:25
|
實際時間：20:58
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
航班延誤 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：19:33
原定時間：19:20
|
實際時間：20:45
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：19:39
原定時間：19:25
|
實際時間：20:59
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：19:45
原定時間：19:25
|
實際時間：21:05
原定時間：21:20
|
已抵達 |
AM954 航班準時率
AM954 將於10月1日 週三 19:20從墨西哥城國際機場出發，並於10月1日 週三 21:15抵達蒙特雷機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
MEX (墨西哥城國際機場) - MTY (蒙特雷機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
22 Sep
23
24
25
26
28
29 Sep
@whatflytime
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