AM971 墨西哥航空
蒙特雷飛墨西哥城航班
9月25日 週五
10月27日 週二
10月31日 週六
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已抵達
MTY
蒙特雷, 9月25日 週五
14:38
已安排: 14:20
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時50分
到達
MEX
墨西哥城, 9月25日 週五
15:41
已安排: 16:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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航班取消
MTY
蒙特雷, 10月27日 週二
17:45
已安排: 17:45
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
到達
MEX
墨西哥城, 10月27日 週二
19:30
已安排: 19:30
行李
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客運大樓
T2
閘口
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MTY
蒙特雷, 10月31日 週六
17:45
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客運大樓
B
閘口
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MEX
墨西哥城, 10月31日 週六
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閘口
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AM971 航班詳情
航班 AM971 的客機型號為波音 787-9，由 墨西哥航空營運，並設有274個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：274
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：44cm
座椅空間：86cm
AM971 航班時刻表
航班 AM971 最近一次飛行預計於9月22日 週二 14:20（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | MTY - MEX |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：15:45
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | MTY - MEX |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：15:34
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | MTY - MEX |
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
實際時間：15:34
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | MTY - MEX |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：15:41
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | MTY - MEX |
實際時間：14:31
原定時間：14:20
|
實際時間：15:40
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | MTY - MEX |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
|
實際時間：15:39
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | MTY - MEX |
實際時間：14:57
原定時間：14:20
|
實際時間：16:07
原定時間：16:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：15:45
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：14:30
原定時間：14:20
|
實際時間：15:34
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
實際時間：15:34
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：14:38
原定時間：14:20
|
實際時間：15:41
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：14:31
原定時間：14:20
|
實際時間：15:40
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
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實際時間：15:39
原定時間：16:10
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已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：14:57
原定時間：14:20
|
實際時間：16:07
原定時間：16:10
|
已抵達 |
AM971 航班準時率
AM971 將於9月22日 週二 14:20從蒙特雷機場出發，並於9月22日 週二 15:45抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
MTY (蒙特雷機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
15 Sep
16
18
20
22
23
25 Sep
@whatflytime
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