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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月4日 週四 | MDZ - SLA |
實際時間:11:02
原定時間:10:50
|
實際時間:12:25
原定時間:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月2日 週二 | MDZ - SLA |
實際時間:12:48
原定時間:12:15
|
實際時間:14:06
原定時間:13:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
9月1日 週一 | AEP - SLA |
實際時間:13:00
原定時間:12:50
|
實際時間:14:55
原定時間:15:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
8月31日 週日 | MDZ - SLA |
實際時間:11:39
原定時間:11:25
|
實際時間:13:03
原定時間:13:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
8月28日 週四 | MDZ - SLA |
實際時間:11:05
原定時間:10:50
|
實際時間:12:30
原定時間:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
8月26日 週二 | MDZ - SLA |
實際時間:
原定時間:12:15
|
實際時間:
原定時間:13:55
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
8月25日 週一 | AEP - SLA |
實際時間:13:14
原定時間:13:00
|
實際時間:15:00
原定時間:15:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月4日 週四 |
實際時間:11:02
原定時間:10:50
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實際時間:12:25
原定時間:12:30
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:12:48
原定時間:12:15
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實際時間:14:06
原定時間:13:55
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已抵達 |
9月1日 週一 |
實際時間:13:00
原定時間:12:50
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實際時間:14:55
原定時間:15:05
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:11:39
原定時間:11:25
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實際時間:13:03
原定時間:13:05
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:11:05
原定時間:10:50
|
實際時間:12:30
原定時間:12:30
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:
原定時間:12:15
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實際時間:
原定時間:13:55
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航班取消 |
8月25日 週一 |
實際時間:13:14
原定時間:13:00
|
實際時間:15:00
原定時間:15:15
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已抵達 |