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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | AEP - SLA |
實際時間:05:15
原定時間:05:00
|
實際時間:07:21
原定時間:07:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | AEP - TUC |
實際時間:19:16
原定時間:18:40
|
實際時間:21:15
原定時間:20:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | AEP - TUC |
實際時間:17:01
原定時間:16:30
|
實際時間:18:44
原定時間:18:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | AEP - TUC |
實際時間:17:07
原定時間:16:50
|
實際時間:18:43
原定時間:18:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | AEP - TUC |
實際時間:17:51
原定時間:16:40
|
實際時間:19:25
原定時間:18:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | AEP - TUC |
實際時間:16:57
原定時間:16:45
|
實際時間:18:37
原定時間:18:45
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | AEP - SLA |
實際時間:05:11
原定時間:05:00
|
實際時間:07:04
原定時間:07:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間:05:15
原定時間:05:00
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實際時間:07:21
原定時間:07:15
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已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:19:16
原定時間:18:40
|
實際時間:21:15
原定時間:20:40
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已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間:17:01
原定時間:16:30
|
實際時間:18:44
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:17:07
原定時間:16:50
|
實際時間:18:43
原定時間:18:50
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已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:17:51
原定時間:16:40
|
實際時間:19:25
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間:16:57
原定時間:16:45
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實際時間:18:37
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:05:11
原定時間:05:00
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實際時間:07:04
原定時間:07:15
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已抵達 |