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預計於 5小時32分內出發
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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月14日 週二 | AEP - SLA |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
10月13日 週一 | AEP - TUC |
實際時間:
原定時間:16:30
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
10月9日 週四 | AEP - TUC |
實際時間:16:51
原定時間:16:40
|
實際時間:18:24
原定時間:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
10月8日 週三 | EZE - TUC |
實際時間:15:29
原定時間:15:00
|
實際時間:17:08
原定時間:17:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
10月7日 週二 | AEP - SLA |
實際時間:05:08
原定時間:05:00
|
實際時間:07:08
原定時間:07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
10月6日 週一 | AEP - TUC |
實際時間:16:18
原定時間:16:15
|
實際時間:18:05
原定時間:18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
10月2日 週四 | AEP - TUC |
實際時間:17:44
原定時間:17:25
|
實際時間:19:12
原定時間:19:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月14日 週二 |
實際時間:
原定時間:05:00
|
實際時間:
原定時間:07:15
|
已安排 |
10月13日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:30
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
航班延誤 |
10月9日 週四 |
實際時間:16:51
原定時間:16:40
|
實際時間:18:24
原定時間:18:40
|
已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:15:29
原定時間:15:00
|
實際時間:17:08
原定時間:17:00
|
已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:05:08
原定時間:05:00
|
實際時間:07:08
原定時間:07:15
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:16:18
原定時間:16:15
|
實際時間:18:05
原定時間:18:15
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:17:44
原定時間:17:25
|
實際時間:19:12
原定時間:19:25
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已抵達 |