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預計於 24小時23分內出發
波音 737
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | AEP - SLA |
實際時間:17:01
原定時間:16:55
|
實際時間:18:55
原定時間:19:10
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | AEP - SLA |
實際時間:
原定時間:18:20
|
實際時間:
原定時間:20:35
|
波音 737 | 航班延誤 |
| 1月3日 週六 | AEP - SLA |
實際時間:
原定時間:18:15
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
波音 737 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | AEP - SLA |
實際時間:18:25
原定時間:18:15
|
實際時間:20:15
原定時間:20:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | AEP - SLA |
實際時間:07:38
原定時間:06:50
|
實際時間:09:32
原定時間:09:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | AEP - SLA |
實際時間:19:01
原定時間:18:15
|
實際時間:20:48
原定時間:20:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | AEP - SLA |
實際時間:19:25
原定時間:18:15
|
實際時間:21:13
原定時間:20:30
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間:17:01
原定時間:16:55
|
實際時間:18:55
原定時間:19:10
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:18:20
|
實際時間:
原定時間:20:35
|
航班延誤 |
| 1月3日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:15
|
實際時間:
原定時間:20:30
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已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間:18:25
原定時間:18:15
|
實際時間:20:15
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間:07:38
原定時間:06:50
|
實際時間:09:32
原定時間:09:05
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已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:19:01
原定時間:18:15
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實際時間:20:48
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:19:25
原定時間:18:15
|
實際時間:21:13
原定時間:20:30
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已抵達 |