AR1559 阿根廷航空
里瓦達維亞海軍準將城飛哥多華（科爾多瓦）航班
9月20日 週日
9月22日 週二
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已抵達
CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 9月20日 週日
15:31
已安排: 12:50
檢票口
001-004
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時35分
到達
COR
哥多華（科爾多瓦）, 9月20日 週日
17:53
已安排: 15:25
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時29分內出發
CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 9月22日 週二
12:50
已安排: 12:50
檢票口
001-004
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時35分
到達
COR
哥多華（科爾多瓦）, 9月22日 週二
15:08
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行李
--
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AR1559 航班詳情
航班 AR1559 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 阿根廷航空營運，並設有96個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：13年
座位：96
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AR1559 航班時刻表
航班 AR1559 最近一次飛行預計於9月22日 週二 12:50（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 15:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | CRD - COR |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 9月15日 週二 | CRD - COR |
實際時間：13:27
原定時間：12:50
|
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | CRD - COR |
實際時間：15:31
原定時間：12:50
|
實際時間：17:53
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | CRD - COR |
實際時間：12:56
原定時間：12:50
|
實際時間：15:10
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | CRD - COR |
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | CRD - COR |
實際時間：12:59
原定時間：12:50
|
實際時間：15:22
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | CRD - COR |
實際時間：13:04
原定時間：12:50
|
實際時間：15:21
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
已安排 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：13:27
原定時間：12:50
|
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：15:31
原定時間：12:50
|
實際時間：17:53
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：12:56
原定時間：12:50
|
實際時間：15:10
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：12:50
原定時間：12:50
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：12:59
原定時間：12:50
|
實際時間：15:22
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：13:04
原定時間：12:50
|
實際時間：15:21
原定時間：15:25
|
已抵達 |
AR1559 航班準時率
AR1559 將於9月22日 週二 12:50從里瓦達維亞海軍準將城機場出發，並於9月22日 週二 15:08抵達特拉維拉機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為34分。
CRD (里瓦達維亞海軍準將城機場) - COR (特拉維拉機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
6 Sep
8
11
13
15
18
20 Sep
@whatflytime
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