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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | MDQ - AEP |
實際時間:20:06
原定時間:19:55
|
實際時間:20:54
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | MDQ - AEP |
實際時間:18:19
原定時間:18:20
|
實際時間:19:16
原定時間:19:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | MDQ - AEP |
實際時間:15:31
原定時間:15:25
|
實際時間:16:15
原定時間:16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | MDQ - TUC |
實際時間:
原定時間:11:35
|
實際時間:
原定時間:14:00
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 1月4日 週日 | MDQ - TUC |
實際時間:11:58
原定時間:11:35
|
實際時間:14:05
原定時間:14:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | MDQ - AEP |
實際時間:20:01
原定時間:19:55
|
實際時間:20:57
原定時間:21:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:20:06
原定時間:19:55
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實際時間:20:54
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間:18:19
原定時間:18:20
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實際時間:19:16
原定時間:19:25
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已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:15:31
原定時間:15:25
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實際時間:16:15
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:
原定時間:11:35
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實際時間:
原定時間:14:00
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已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:11:58
原定時間:11:35
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實際時間:14:05
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:20:01
原定時間:19:55
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實際時間:20:57
原定時間:21:00
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已抵達 |