AR1790 阿根廷航空
布宜諾斯艾利斯飛伊瓜蘇瀑布航班
1月9日 週五
1月12日 週一
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已抵達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 1月9日 週五
17:12
已安排: 16:55
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
IGR
伊瓜蘇瀑布, 1月9日 週五
18:46
已安排: 18:50
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 28小時34分內出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 1月12日 週一
16:40
已安排: 16:40
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
IGR
伊瓜蘇瀑布, 1月12日 週一
18:35
已安排: 18:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
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AR1790 航班詳情
航班 AR1790 的客機型號為波音737-800，由 阿根廷航空營運，並設有170個座位。
波音737-800
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AR1790 航班時刻表
航班 AR1790 最近一次飛行預計於1月2日 週五 16:55（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 18:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | AEP - IGR |
實際時間：17:19
原定時間：16:55
|
實際時間：18:45
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | AEP - IGR |
實際時間：18:20
原定時間：17:20
|
實際時間：19:52
原定時間：19:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | AEP - IGR |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：17:03
原定時間：17:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | AEP - IGR |
實際時間：17:01
原定時間：16:40
|
實際時間：18:26
原定時間：18:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | AEP - IGR |
實際時間：14:42
原定時間：14:30
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | AEP - IGR |
實際時間：18:40
原定時間：17:10
|
實際時間：20:20
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | AEP - IGR |
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
實際時間：18:46
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：17:19
原定時間：16:55
|
實際時間：18:45
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：18:20
原定時間：17:20
|
實際時間：19:52
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：17:03
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：17:01
原定時間：16:40
|
實際時間：18:26
原定時間：18:35
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已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：14:42
原定時間：14:30
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：18:40
原定時間：17:10
|
實際時間：20:20
原定時間：19:05
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：17:12
原定時間：16:55
|
實際時間：18:46
原定時間：18:50
|
已抵達 |
AR1790 航班準時率
AR1790 將於1月2日 週五 16:55從荷西紐貝瑞機場出發，並於1月2日 週五 18:48抵達伊瓜蘇瀑布機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為33分。
AEP (荷西紐貝瑞機場) - IGR (伊瓜蘇瀑布機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
24 Dec
29
31
2
5
7
9 Jan
@whatflytime
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