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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | SLA - AEP |
實際時間:09:54
原定時間:09:55
|
實際時間:11:38
原定時間:12:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | IGR - AEP |
實際時間:
原定時間:16:40
|
實際時間:
原定時間:18:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 4月5日 週日 | GIG - EZE |
實際時間:15:15
原定時間:15:00
|
實際時間:18:17
原定時間:18:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | IGR - AEP |
實際時間:17:27
原定時間:17:15
|
實際時間:19:00
原定時間:19:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | MDZ - AEP |
實際時間:12:08
原定時間:11:50
|
實際時間:13:24
原定時間:13:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | IGR - AEP |
實際時間:17:16
原定時間:17:00
|
實際時間:18:51
原定時間:19:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間:09:54
原定時間:09:55
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實際時間:11:38
原定時間:12:00
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已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間:
原定時間:16:40
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實際時間:
原定時間:18:40
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已安排 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:15:15
原定時間:15:00
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實際時間:18:17
原定時間:18:20
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:17:27
原定時間:17:15
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實際時間:19:00
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間:12:08
原定時間:11:50
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實際時間:13:24
原定時間:13:30
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已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:17:16
原定時間:17:00
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實際時間:18:51
原定時間:19:00
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已抵達 |