AR1941 阿根廷航空
聖卡洛斯-德巴里洛切飛布宜諾斯艾利斯航班
7月21日 週二
7月24日 週五
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已抵達
BRC
聖卡洛斯-德巴里洛切, 7月21日 週二
00:56
已安排: 23:45
檢票口
001-009
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 7月22日 週三
02:40
已安排: 01:50
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：50分
BRC
聖卡洛斯-德巴里洛切, 7月24日 週五
02:30
已安排: 01:40
檢票口
001-009
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 7月24日 週五
04:35
已安排: 03:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AR1941 航班詳情
航班 AR1941 的客機型號為波音 737-800，由 阿根廷航空營運，並設有170個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AR1941 航班時刻表
航班 AR1941 最近一次飛行預計於7月18日 週六 01:40（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 03:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | BRC - EZE |
實際時間：01:26
原定時間：01:40
|
實際時間：03:10
原定時間：03:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | REL - AEP |
實際時間：15:24
原定時間：15:05
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | BRC - EZE |
實際時間：01:34
原定時間：01:40
|
實際時間：03:25
原定時間：03:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | PSS - AEP |
實際時間：17:19
原定時間：17:25
|
實際時間：18:31
原定時間：19:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | BRC - AEP |
實際時間：02:32
原定時間：01:40
|
實際時間：04:17
原定時間：03:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | BRC - AEP |
實際時間：
原定時間：01:40
|
實際時間：
原定時間：03:45
|
波音 737-800 | 航班延誤 |
| 7月21日 週二 | BRC - AEP |
實際時間：00:56
原定時間：23:45
|
實際時間：02:40
原定時間：01:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：01:26
原定時間：01:40
|
實際時間：03:10
原定時間：03:45
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：15:24
原定時間：15:05
|
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：01:34
原定時間：01:40
|
實際時間：03:25
原定時間：03:45
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：17:19
原定時間：17:25
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實際時間：18:31
原定時間：19:05
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已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：02:32
原定時間：01:40
|
實際時間：04:17
原定時間：03:45
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：01:40
|
實際時間：
原定時間：03:45
|
航班延誤 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：00:56
原定時間：23:45
|
實際時間：02:40
原定時間：01:50
|
已抵達 |
AR1941 航班準時率
AR1941 將於7月18日 週六 01:40從聖卡洛斯德巴里洛切機場出發，並於7月18日 週六 03:08抵達荷西紐貝瑞機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為33%。平均延誤時間為46分。
BRC (聖卡洛斯德巴里洛切機場) - AEP (荷西紐貝瑞機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
33% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
14 Apr
19
21 Jul
@whatflytime
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