AR7809 阿根廷航空
愛丁堡飛阿姆斯特丹航班
10月19日 週日
10月20日 週一
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已抵達
EDI
愛丁堡, 10月19日 週日
17:31
已安排: 17:15
檢票口
33-36
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：1小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月19日 週日
19:40
已安排: 19:45
行李
19
客運大樓
--
閘口
D31
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已安排
預計於 15小時22分內出發
EDI
愛丁堡, 10月20日 週一
17:15
已安排: 17:15
檢票口
33-36
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：1小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月20日 週一
19:19
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
D29
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AR7809 航班詳情
航班 AR7809 的客機型號為空中巴士A321neo，由 阿根廷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AR7809 航班時刻表
航班 AR7809 最近一次飛行預計於10月20日 週一 17:15（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 19:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | EDI - AMS |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月19日 週日 | EDI - AMS |
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | EDI - AMS |
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | EDI - AMS |
實際時間：17:32
原定時間：17:15
|
實際時間：19:31
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | EDI - AMS |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：19:34
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | EDI - AMS |
實際時間：17:56
原定時間：17:15
|
實際時間：20:07
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | EDI - AMS |
實際時間：17:44
原定時間：17:15
|
實際時間：19:45
原定時間：19:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:15
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：17:32
原定時間：17:15
|
實際時間：19:31
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：19:34
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：17:56
原定時間：17:15
|
實際時間：20:07
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：17:44
原定時間：17:15
|
實際時間：19:45
原定時間：19:45
|
已抵達 |
AR7809 航班準時率
AR7809 將於10月20日 週一 17:15從愛丁堡機場出發，並於10月20日 週一 19:19抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為29分。
EDI (愛丁堡機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
12 Oct
13
14
15
16
17
18 Oct
@whatflytime
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