AR8027 阿根廷航空
聖保羅飛卡斯卡韋爾航班
6月6日 週六
6月7日 週日
6月8日 週一
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已抵達
CNF
貝洛奧里藏特, 6月6日 週六
05:59
已安排: 05:55
檢票口
2
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：1小時20分
到達
GRU
聖保羅, 6月6日 週六
07:05
已安排: 07:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 4小時9分內出發
GRU
聖保羅, 6月7日 週日
09:30
已安排: 09:30
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
211
出發
飛行時間：1小時45分
到達
POA
阿雷格里港, 6月7日 週日
10:53
已安排: 11:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
GRU
聖保羅, 6月8日 週一
07:35
已安排: 07:35
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CAC
卡斯卡韋爾, 6月8日 週一
09:10
已安排: 09:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AR8027 航班詳情
航班 AR8027 的客機型號為空中巴士A320，由 阿根廷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AR8027 航班時刻表
航班 AR8027 最近一次飛行預計於6月5日 週五 07:30（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 09:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | GRU - PFB |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:01
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | GRU - POA |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | GRU - POA |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | FLN - GRU |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | CAC - GRU |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | CNF - GRU |
實際時間：05:59
原定時間：05:55
|
實際時間：07:05
原定時間：07:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | CNF - GRU |
實際時間：
原定時間：05:40
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:01
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:50
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：05:59
原定時間：05:55
|
實際時間：07:05
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:40
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已安排 |
AR8027 航班準時率
AR8027 將於6月5日 週五 07:30從聖保羅機場出發，並於6月5日 週五 09:00抵達卡斯卡韋爾機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為33分。
GRU (聖保羅機場) - CAC (卡斯卡韋爾機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
12 Feb
6 Mar
@whatflytime
@Whatflytime