AS1455 阿拉斯加航空
波特蘭飛安克雷奇（安克拉治）航班
11月9日 週日
11月10日 週一
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已安排
PDX
波特蘭, 11月9日 週日
17:51
已安排: 17:51
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C11
出發
飛行時間：4小時11分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 11月9日 週日
20:15
已安排: 21:02
行李
3
客運大樓
S
閘口
C4
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預計於 29小時40分內出發
PDX
波特蘭, 11月10日 週一
17:51
已安排: 17:51
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C20
出發
飛行時間：4小時11分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 11月10日 週一
21:02
已安排: 21:02
行李
3
客運大樓
S
閘口
C1
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AS1455 航班詳情
航班 AS1455 的客機型號為波音 737-900，由 阿拉斯加航空營運，並設有178個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：9年6個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AS1455 航班時刻表
航班 AS1455 最近一次飛行預計於11月8日 週六 17:51（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 20:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | PDX - ANC |
實際時間：18:00
原定時間：17:51
|
實際時間：20:17
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | PDX - ANC |
實際時間：18:23
原定時間：17:51
|
實際時間：20:30
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | PDX - ANC |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月6日 週四 | PDX - ANC |
實際時間：19:16
原定時間：17:51
|
實際時間：21:28
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | PDX - ANC |
實際時間：18:02
原定時間：17:51
|
實際時間：20:08
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | PDX - ANC |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月7日 週五 | PDX - ANC |
實際時間：18:04
原定時間：17:51
|
實際時間：20:35
原定時間：21:02
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：18:00
原定時間：17:51
|
實際時間：20:17
原定時間：21:02
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：18:23
原定時間：17:51
|
實際時間：20:30
原定時間：21:02
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：21:02
|
已安排 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：19:16
原定時間：17:51
|
實際時間：21:28
原定時間：21:02
|
已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：18:02
原定時間：17:51
|
實際時間：20:08
原定時間：21:02
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:51
|
實際時間：
原定時間：21:02
|
已安排 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：18:04
原定時間：17:51
|
實際時間：20:35
原定時間：21:02
|
已抵達 |
AS1455 航班準時率
AS1455 將於11月8日 週六 17:51從波特蘭國際機場出發，並於11月8日 週六 20:22抵達安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為27分。
PDX (波特蘭國際機場) - ANC (安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
1 Nov
2
3
4
5
6
7 Nov
@whatflytime
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