AS225 阿拉斯加航空
西雅圖飛安克雷奇（安克拉治）航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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SEA
西雅圖, 12月5日 週五
17:55
已安排: 17:55
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
N5
出發
飛行時間：3小時49分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 12月5日 週五
20:14
已安排: 20:44
行李
2
客運大樓
S
閘口
C2
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預計於 31小時7分內出發
SEA
西雅圖, 12月6日 週六
17:55
已安排: 17:55
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
N8
出發
飛行時間：3小時49分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 12月6日 週六
20:44
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行李
2
客運大樓
S
閘口
C2
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AS225 航班詳情
航班 AS225 的客機型號為波音 737-900，由 阿拉斯加航空營運，並設有154個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位：154
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AS225 航班時刻表
航班 AS225 最近一次飛行預計於12月3日 週三 18:07（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 20:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | SEA - ANC |
實際時間：18:22
原定時間：17:55
|
實際時間：20:54
原定時間：20:44
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | SEA - ANC |
實際時間：17:51
原定時間：17:35
|
實際時間：20:10
原定時間：20:26
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | SEA - ANC |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:44
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | SEA - ANC |
實際時間：19:11
原定時間：17:55
|
實際時間：21:57
原定時間：20:44
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | SEA - ANC |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:44
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | SEA - ANC |
實際時間：18:22
原定時間：18:05
|
實際時間：20:40
原定時間：21:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | SEA - ANC |
實際時間：18:24
原定時間：17:58
|
實際時間：20:50
原定時間：20:47
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：18:22
原定時間：17:55
|
實際時間：20:54
原定時間：20:44
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：17:51
原定時間：17:35
|
實際時間：20:10
原定時間：20:26
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:44
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：19:11
原定時間：17:55
|
實際時間：21:57
原定時間：20:44
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：20:44
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：18:22
原定時間：18:05
|
實際時間：20:40
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：18:24
原定時間：17:58
|
實際時間：20:50
原定時間：20:47
|
已抵達 |
AS225 航班準時率
AS225 將於12月3日 週三 18:07從西雅圖國際機場出發，並於12月3日 週三 20:40抵達安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為33分。
SEA (西雅圖國際機場) - ANC (安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
16 Nov
17
18
20
27
2
3 Dec
@whatflytime
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