AS2250 阿拉斯加航空
西雅圖飛博茲曼航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
SEA
西雅圖, 8月28日 週四
08:08
已安排: 08:00
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
C16D
出發
飛行時間：1小時46分
到達
BZN
博茲曼, 8月28日 週四
10:24
已安排: 10:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 13小時13分內出發
SEA
西雅圖, 8月29日 週五
08:00
已安排: 08:00
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
C2B
出發
飛行時間：1小時46分
到達
BZN
博茲曼, 8月29日 週五
10:13
已安排: 10:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
B5
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AS2250 航班詳情
航班 AS2250 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有76個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：8年
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AS2250 航班時刻表
航班 AS2250 最近一次飛行預計於8月29日 週五 08:00（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 10:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | SEA - BZN |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | SEA - BZN |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | SEA - BZN |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:27
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | SEA - BZN |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SEA - BZN |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：10:15
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SEA - BZN |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | SEA - BZN |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:46
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：08:11
原定時間：08:00
|
實際時間：10:27
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:29
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：10:15
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:46
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:46
|
已抵達 |
AS2250 航班準時率
AS2250 將於8月29日 週五 08:00從西雅圖國際機場出發，並於8月29日 週五 10:13抵達博茲曼機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
SEA (西雅圖國際機場) - BZN (博茲曼機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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