AS2385 阿拉斯加航空
波特蘭飛斯波坎航班
11月23日 週日
11月26日 週三
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已抵達
PDX
波特蘭, 11月23日 週日
10:38
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B7
出發
飛行時間：1小時5分
到達
GEG
斯波坎, 11月23日 週日
11:22
已安排: 11:35
行李
5
客運大樓
--
閘口
C7
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已安排
預計於 25小時7分內出發
PDX
波特蘭, 11月26日 週三
10:30
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時5分
到達
GEG
斯波坎, 11月26日 週三
11:35
已安排: 11:35
行李
4
客運大樓
--
閘口
C4
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AS2385 航班詳情
航班 AS2385 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有76個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AS2385 航班時刻表
航班 AS2385 最近一次飛行預計於11月18日 週二 08:21（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 09:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | GEG - PDX |
實際時間：08:30
原定時間：08:21
|
實際時間：09:26
原定時間：09:39
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | PDX - GEG |
實際時間：10:38
原定時間：10:30
|
實際時間：11:22
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | GEG - PDX |
實際時間：08:26
原定時間：08:21
|
實際時間：09:20
原定時間：09:39
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PDX - GEG |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月19日 週三 | GEG - PDX |
實際時間：08:49
原定時間：08:21
|
實際時間：09:43
原定時間：09:39
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | PDX - GEG |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：11:25
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | GEG - PDX |
實際時間：08:38
原定時間：08:21
|
實際時間：09:29
原定時間：09:39
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：08:30
原定時間：08:21
|
實際時間：09:26
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:38
原定時間：10:30
|
實際時間：11:22
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:21
|
實際時間：09:20
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：11:35
|
已安排 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：08:49
原定時間：08:21
|
實際時間：09:43
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：11:25
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：08:38
原定時間：08:21
|
實際時間：09:29
原定時間：09:39
|
已抵達 |
AS2385 航班準時率
AS2385 將於11月18日 週二 08:21從波特蘭國際機場出發，並於11月18日 週二 09:25抵達斯波坎國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
PDX (波特蘭國際機場) - GEG (斯波坎國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
21 Oct
22
23
24
25
22
23 Nov
@whatflytime
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