AS3298 阿拉斯加航空
波特蘭飛斯波坎航班
1月26日 週一
1月29日 週四
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已抵達
PDX
波特蘭, 1月26日 週一
14:52
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B11
出發
飛行時間：1小時13分
到達
GEG
斯波坎, 1月26日 週一
15:35
已安排: 15:48
行李
5
客運大樓
--
閘口
C6
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已安排
預計於 34小時32分內出發
PDX
波特蘭, 1月29日 週四
14:35
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：1小時13分
到達
GEG
斯波坎, 1月29日 週四
15:48
已安排: 15:48
行李
5
客運大樓
--
閘口
C8
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AS3298 航班詳情
航班 AS3298 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有76個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：3年10個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AS3298 航班時刻表
航班 AS3298 最近一次飛行預計於1月25日 週日 14:35（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | PDX - GEG |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：15:44
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | PDX - GEG |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：15:42
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | PDX - GEG |
實際時間：14:54
原定時間：14:35
|
實際時間：15:40
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | PDX - GEG |
實際時間：14:59
原定時間：14:35
|
實際時間：15:47
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | PDX - GEG |
實際時間：14:52
原定時間：14:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | PDX - GEG |
實際時間：15:27
原定時間：14:35
|
實際時間：16:11
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | PDX - GEG |
實際時間：14:39
原定時間：14:35
|
實際時間：15:31
原定時間：15:48
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：15:44
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
實際時間：15:42
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：14:54
原定時間：14:35
|
實際時間：15:40
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：14:59
原定時間：14:35
|
實際時間：15:47
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：14:52
原定時間：14:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：15:27
原定時間：14:35
|
實際時間：16:11
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：14:39
原定時間：14:35
|
實際時間：15:31
原定時間：15:48
|
已抵達 |
AS3298 航班準時率
AS3298 將於1月25日 週日 14:35從波特蘭國際機場出發，並於1月25日 週日 15:45抵達斯波坎國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為23分。
PDX (波特蘭國際機場) - GEG (斯波坎國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
18 Jan
19
22
23
24
25
26 Jan
@whatflytime
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