AS4424 阿拉斯加航空
諾克斯維爾飛費城航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
TYS
諾克斯維爾, 11月25日 週二
11:09
已安排: 10:54
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時54分
到達
PHL
費城, 11月25日 週二
12:29
已安排: 12:48
行李
F1
客運大樓
F
閘口
F17
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已安排
預計於 12小時18分內出發
TYS
諾克斯維爾, 11月26日 週三
10:54
已安排: 10:54
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時54分
到達
PHL
費城, 11月26日 週三
12:14
已安排: 12:48
行李
F2
客運大樓
F
閘口
F14
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AS4424 航班詳情
航班 AS4424 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS4424 航班時刻表
航班 AS4424 最近一次飛行預計於11月16日 週日 08:29（當地時間）起飛，並於11月16日 週日 10:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月16日 週日 | ORD - FSD |
實際時間：08:54
原定時間：08:29
|
實際時間：10:13
原定時間：10:27
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TYS - PHL |
實際時間：
原定時間：10:54
|
實際時間：
原定時間：12:48
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月14日 週五 | TYS - PHL |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：17:51
原定時間：17:37
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | TYS - PHL |
實際時間：15:39
原定時間：15:37
|
實際時間：17:01
原定時間：17:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | TYS - PHL |
實際時間：16:10
原定時間：15:37
|
實際時間：17:29
原定時間：17:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | TYS - PHL |
實際時間：11:09
原定時間：10:54
|
實際時間：12:29
原定時間：12:48
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | TYS - PHL |
實際時間：16:05
原定時間：15:40
|
實際時間：17:34
原定時間：17:37
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月16日 週日 |
實際時間：08:54
原定時間：08:29
|
實際時間：10:13
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:54
|
實際時間：
原定時間：12:48
|
已安排 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：16:16
原定時間：15:40
|
實際時間：17:51
原定時間：17:37
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：15:39
原定時間：15:37
|
實際時間：17:01
原定時間：17:34
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：16:10
原定時間：15:37
|
實際時間：17:29
原定時間：17:34
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:09
原定時間：10:54
|
實際時間：12:29
原定時間：12:48
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:05
原定時間：15:40
|
實際時間：17:34
原定時間：17:37
|
已抵達 |
AS4424 航班準時率
AS4424 將於11月16日 週日 08:29從麥吉泰森機場出發，並於11月16日 週日 10:19抵達費城國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為22分。
TYS (麥吉泰森機場) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
10 Nov
12
14
17
19
24
25 Nov
@whatflytime
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