AS4635 阿拉斯加航空
羅里飛芝加哥航班
7月17日 週四
7月18日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
RDU
羅里, 7月17日 週四
18:36
已安排: 18:36
檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
C18
出發
飛行時間：2小時33分
到達
ORD
芝加哥, 7月17日 週四
19:20
已安排: 20:09
行李
5
客運大樓
T3
閘口
L6B
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 27小時48分內出發
RDU
羅里, 7月18日 週五
18:36
已安排: 18:36
檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
C18
出發
飛行時間：2小時33分
到達
ORD
芝加哥, 7月18日 週五
19:16
已安排: 20:09
行李
9
客運大樓
T3
閘口
L10A
AS4635 航班詳情
航班 AS4635 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS4635 航班時刻表
航班 AS4635 最近一次飛行預計於7月18日 週五 18:36（當地時間）起飛，並於7月18日 週五 19:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 | RDU - ORD |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月17日 週四 | RDU - ORD |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月16日 週三 | RDU - ORD |
實際時間：19:24
原定時間：18:36
|
實際時間：20:47
原定時間：20:09
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | RDU - ORD |
實際時間：19:53
原定時間：18:36
|
實際時間：20:32
原定時間：20:09
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | RDU - ORD |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 7月13日 週日 | RDU - ORD |
實際時間：19:31
原定時間：18:37
|
實際時間：20:22
原定時間：20:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | RDU - ORD |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:53
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
已安排 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
已安排 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：19:24
原定時間：18:36
|
實際時間：20:47
原定時間：20:09
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：19:53
原定時間：18:36
|
實際時間：20:32
原定時間：20:09
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:36
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
航班取消 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：18:37
|
實際時間：20:22
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：20:53
|
航班取消 |
AS4635 航班準時率
AS4635 將於7月18日 週五 18:36從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於7月18日 週五 19:16抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
@Whatflytime