AS5053 阿拉斯加航空
布里斯本飛悉尼航班
4月27日 週一
4月28日 週二
4月29日 週三
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已抵達
BNE
布里斯本, 4月27日 週一
08:11
已安排: 07:55
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
24
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SYD
悉尼, 4月27日 週一
09:21
已安排: 09:35
行李
Q4
客運大樓
T3
閘口
6
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10小時1分前已抵達
BNE
布里斯本, 4月28日 週二
08:05
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檢票口
--
客運大樓
D
閘口
18
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SYD
悉尼, 4月28日 週二
09:16
已安排: 09:35
行李
Q4
客運大樓
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3
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布里斯本, 4月29日 週三
07:55
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--
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D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SYD
悉尼, 4月29日 週三
09:35
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AS5053 航班詳情
航班 AS5053 的客機型號為波音737-800，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS5053 航班時刻表
航班 AS5053 最近一次飛行預計於4月21日 週二 07:55（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 09:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | BNE - SYD |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 4月20日 週一 | BNE - SYD |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：09:17
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | BNE - SYD |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：09:10
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | BNE - SYD |
實際時間：08:05
原定時間：07:55
|
實際時間：09:16
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | BNE - SYD |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | BNE - SYD |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:21
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | BNE - SYD |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:27
原定時間：09:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
航班取消 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：09:17
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：09:10
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：08:05
原定時間：07:55
|
實際時間：09:16
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：09:28
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:21
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:27
原定時間：09:35
|
已抵達 |
AS5053 航班準時率
AS5053 將於4月21日 週二 07:55從布里斯本機場出發，並於4月21日 週二 09:10抵達悉尼機場。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為10分。
BNE (布里斯本機場) - SYD (悉尼機場)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Apr
17
20
21
23
24
27 Apr
@whatflytime
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