AS6096 阿拉斯加航空
科帕克利斯第飛達拉斯航班
9月28日 週日
10月2日 週四
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已抵達
CRP
科帕克利斯第, 9月28日 週日
21:18
已安排: 20:19
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時28分
到達
DFW
達拉斯, 9月28日 週日
22:17
已安排: 21:47
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B28
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已安排
預計於 41小時34分內出發
CRP
科帕克利斯第, 10月2日 週四
20:19
已安排: 20:19
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時28分
到達
DFW
達拉斯, 10月2日 週四
21:47
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行李
B30
客運大樓
--
閘口
B42
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AS6096 航班詳情
航班 AS6096 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS6096 航班時刻表
航班 AS6096 最近一次飛行預計於9月28日 週日 21:46（當地時間）起飛，並於9月28日 週日 22:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | CRP - DFW |
實際時間：21:18
原定時間：20:19
|
實際時間：22:17
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | CRP - DFW |
實際時間：20:32
原定時間：20:19
|
實際時間：21:34
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | CRP - DFW |
實際時間：20:29
原定時間：20:19
|
實際時間：21:38
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | CRP - DFW |
實際時間：21:39
原定時間：20:19
|
實際時間：22:40
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | CRP - DFW |
實際時間：20:23
原定時間：20:19
|
實際時間：21:33
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | CRP - DFW |
實際時間：20:17
原定時間：20:19
|
實際時間：21:20
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | CRP - DFW |
實際時間：21:16
原定時間：20:19
|
實際時間：22:14
原定時間：21:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際時間：21:18
原定時間：20:19
|
實際時間：22:17
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：20:32
原定時間：20:19
|
實際時間：21:34
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：20:29
原定時間：20:19
|
實際時間：21:38
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：21:39
原定時間：20:19
|
實際時間：22:40
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：20:23
原定時間：20:19
|
實際時間：21:33
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：20:17
原定時間：20:19
|
實際時間：21:20
原定時間：21:47
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：21:16
原定時間：20:19
|
實際時間：22:14
原定時間：21:47
|
已抵達 |
AS6096 航班準時率
AS6096 將於9月28日 週日 21:46從科帕克利斯第國際機場出發，並於9月28日 週日 22:24抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為32分。
CRP (科帕克利斯第國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
7 Sep
11
14
18
21
25
28 Sep
@whatflytime
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