AS6316 阿拉斯加航空
芝加哥飛奧克拉荷馬市航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已安排
ORD
芝加哥, 11月25日 週二
15:29
已安排: 15:29
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
L10B
出發
飛行時間：2小時24分
到達
OKC
奧克拉荷馬市, 11月25日 週二
17:19
已安排: 17:53
行李
--
客運大樓
--
閘口
1
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預計於 25小時5分內出發
ORD
芝加哥, 11月26日 週三
15:29
已安排: 15:29
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G21
出發
飛行時間：2小時24分
到達
OKC
奧克拉荷馬市, 11月26日 週三
17:53
已安排: 17:53
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AS6316 航班詳情
航班 AS6316 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS6316 航班時刻表
航班 AS6316 最近一次飛行預計於11月23日 週日 17:05（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 19:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | ORD - OKC |
實際時間：17:29
原定時間：15:29
|
實際時間：19:16
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | ORD - OKC |
實際時間：15:47
原定時間：15:29
|
實際時間：17:41
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | ORD - OKC |
實際時間：
原定時間：15:29
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 11月19日 週三 | ORD - OKC |
實際時間：16:10
原定時間：15:30
|
實際時間：18:05
原定時間：17:55
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | ORD - OKC |
實際時間：15:43
原定時間：15:29
|
實際時間：17:39
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | ORD - OKC |
實際時間：
原定時間：15:29
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | ORD - OKC |
實際時間：20:22
原定時間：15:29
|
實際時間：22:04
原定時間：17:53
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：17:29
原定時間：15:29
|
實際時間：19:16
原定時間：17:53
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：15:47
原定時間：15:29
|
實際時間：17:41
原定時間：17:53
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:29
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
已安排 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：16:10
原定時間：15:30
|
實際時間：18:05
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:43
原定時間：15:29
|
實際時間：17:39
原定時間：17:53
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:29
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:22
原定時間：15:29
|
實際時間：22:04
原定時間：17:53
|
已抵達 |
AS6316 航班準時率
AS6316 將於11月23日 週日 17:05從奧黑爾國際機場出發，並於11月23日 週日 19:24抵達威爾羅傑斯世界機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時13分。
ORD (奧黑爾國際機場) - OKC (威爾羅傑斯世界機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
236m
177m
118m
59m
準時
17 Nov
18
19
20
22
23
24 Nov
@whatflytime
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