AS6537 阿拉斯加航空
奧斯汀飛達拉斯航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
AUS
奧斯汀, 6月5日 週五
14:50
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：1小時17分
到達
DFW
達拉斯, 6月5日 週五
15:34
已安排: 16:01
行李
A28
客運大樓
A
閘口
A29
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已安排
預計於 17小時4分內出發
AUS
奧斯汀, 6月6日 週六
14:58
已安排: 14:58
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
28
出發
飛行時間：1小時15分
到達
DFW
達拉斯, 6月6日 週六
15:42
已安排: 16:13
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B27
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已安排
AUS
奧斯汀, 6月7日 週日
14:44
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時17分
到達
DFW
達拉斯, 6月7日 週日
16:01
已安排: 16:01
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AS6537 航班詳情
航班 AS6537 的客機型號為波音737-800，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS6537 航班時刻表
航班 AS6537 最近一次飛行預計於6月5日 週五 14:44（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 15:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | AUS - DFW |
實際時間：14:50
原定時間：14:44
|
實際時間：15:34
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | AUS - DFW |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | AUS - DFW |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | AUS - DFW |
實際時間：15:58
原定時間：14:44
|
實際時間：16:59
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | AUS - DFW |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | AUS - DFW |
實際時間：
原定時間：14:58
|
實際時間：
原定時間：16:13
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | AUS - DFW |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：14:50
原定時間：14:44
|
實際時間：15:34
原定時間：16:01
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：15:58
原定時間：14:44
|
實際時間：16:59
原定時間：16:01
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:58
|
實際時間：
原定時間：16:13
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:43
|
實際時間：
原定時間：16:01
|
已安排 |
AS6537 航班準時率
AS6537 將於6月5日 週五 14:44從奧斯汀伯格史東國際機場出發，並於6月5日 週五 15:42抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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