AS6744 阿拉斯加航空
哥倫布飛達拉斯航班
11月26日 週三
11月29日 週六
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已抵達
CMH
哥倫布, 11月26日 週三
15:25
已安排: 15:18
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B23
出發
飛行時間：3小時4分
到達
DFW
達拉斯, 11月26日 週三
16:52
已安排: 17:22
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B32
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已安排
預計於 17小時12分內出發
CMH
哥倫布, 11月29日 週六
15:18
已安排: 15:18
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時4分
到達
DFW
達拉斯, 11月29日 週六
16:41
已安排: 17:22
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B44
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AS6744 航班詳情
航班 AS6744 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS6744 航班時刻表
航班 AS6744 最近一次飛行預計於11月18日 週二 16:03（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 17:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | DTW - PHL |
實際時間：16:13
原定時間：16:03
|
實際時間：17:23
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | DTW - PHL |
實際時間：16:18
原定時間：16:03
|
實際時間：17:25
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | CMH - DFW |
實際時間：15:25
原定時間：15:18
|
實際時間：16:52
原定時間：17:22
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | DTW - PHL |
實際時間：16:06
原定時間：16:03
|
實際時間：17:09
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | CMH - DFW |
實際時間：
原定時間：15:18
|
實際時間：
原定時間：17:22
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | CMH - DFW |
實際時間：15:26
原定時間：15:18
|
實際時間：16:52
原定時間：17:22
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DTW - PHL |
實際時間：16:19
原定時間：16:03
|
實際時間：17:36
原定時間：17:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：16:13
原定時間：16:03
|
實際時間：17:23
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：16:18
原定時間：16:03
|
實際時間：17:25
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:25
原定時間：15:18
|
實際時間：16:52
原定時間：17:22
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：16:06
原定時間：16:03
|
實際時間：17:09
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:18
|
實際時間：
原定時間：17:22
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：15:26
原定時間：15:18
|
實際時間：16:52
原定時間：17:22
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:19
原定時間：16:03
|
實際時間：17:36
原定時間：17:50
|
已抵達 |
AS6744 航班準時率
AS6744 將於11月18日 週二 16:03從哥倫布港國際機場出發，並於11月18日 週二 17:28抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
CMH (哥倫布港國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
22 Nov
26 Nov
@whatflytime
@Whatflytime