AS8123 阿拉斯加航空
三藩市飛檀香山航班
7月12日 週六
7月13日 週日
7月20日 週日
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已安排
SFO
三藩市, 7月12日 週六
19:50
已安排: 19:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時25分
到達
HNL
檀香山, 7月12日 週六
21:49
已安排: 22:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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預計於 30小時14分內出發
SFO
三藩市, 7月13日 週日
19:50
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出發
飛行時間：5小時25分
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HNL
檀香山, 7月13日 週日
21:49
已安排: 22:15
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--
客運大樓
T1
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SFO
三藩市, 7月20日 週日
19:50
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--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時25分
到達
HNL
檀香山, 7月20日 週日
22:15
已安排: 22:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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AS8123 航班詳情
航班 AS8123 的客機型號為空中巴士A321，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS8123 航班時刻表
航班 AS8123 最近一次飛行預計於7月13日 週日 19:50（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 21:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | SFO - HNL |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | SFO - HNL |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | SFO - HNL |
實際時間：20:13
原定時間：19:50
|
實際時間：22:21
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | SFO - HNL |
實際時間：20:10
原定時間：19:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | SFO - HNL |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | SFO - HNL |
實際時間：20:27
原定時間：19:50
|
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | SFO - HNL |
實際時間：20:26
原定時間：19:50
|
實際時間：22:34
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：20:13
原定時間：19:50
|
實際時間：22:21
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：20:10
原定時間：19:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：20:27
原定時間：19:50
|
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：20:26
原定時間：19:50
|
實際時間：22:34
原定時間：22:15
|
已抵達 |
AS8123 航班準時率
AS8123 將於7月13日 週日 19:50從三藩市機場（舊金山國際機場）出發，並於7月13日 週日 21:49抵達檀香山國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
SFO (三藩市機場（舊金山國際機場）) - HNL (檀香山國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
3 Jul
4
5
6
7
10
11 Jul
@whatflytime
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