AT405 摩洛哥皇家航空
卡薩布蘭卡飛馬拉喀什航班
4月20日 週一
4月25日 週六
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已抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 4月20日 週一
22:57
已安排: 22:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
RAK
馬拉喀什, 4月20日 週一
23:34
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 38小時45分內出發
CMN
卡薩布蘭卡, 4月25日 週六
22:35
已安排: 22:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
RAK
馬拉喀什, 4月25日 週六
23:25
已安排: 23:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AT405 航班詳情
航班 AT405 的客機型號為波音737MAX8，由 摩洛哥皇家航空營運，並設有--個座位。
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AT405 航班時刻表
航班 AT405 最近一次飛行預計於3月27日 週五 23:00（當地時間）起飛，並於3月27日 週五 00:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月27日 週五 | CMN - RAK |
實際時間：23:40
原定時間：23:00
|
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | CMN - RAK |
實際時間：23:45
原定時間：22:35
|
實際時間：00:10
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | CMN - RAK |
實際時間：23:55
原定時間：22:35
|
實際時間：00:28
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | CMN - RAK |
實際時間：22:57
原定時間：22:35
|
實際時間：23:34
原定時間：23:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | CMN - RAK |
實際時間：23:45
原定時間：22:35
|
實際時間：00:16
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | CMN - RAK |
實際時間：00:13
原定時間：22:35
|
實際時間：00:39
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | CMN - RAK |
實際時間：23:25
原定時間：22:35
|
實際時間：23:54
原定時間：23:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月27日 週五 |
實際時間：23:40
原定時間：23:00
|
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：23:45
原定時間：22:35
|
實際時間：00:10
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：23:55
原定時間：22:35
|
實際時間：00:28
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：22:57
原定時間：22:35
|
實際時間：23:34
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：23:45
原定時間：22:35
|
實際時間：00:16
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：00:13
原定時間：22:35
|
實際時間：00:39
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：23:25
原定時間：22:35
|
實際時間：23:54
原定時間：23:25
|
已抵達 |
AT405 航班準時率
AT405 將於3月27日 週五 23:00從摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）出發，並於3月27日 週五 00:09抵達馬拉喀什邁納拉國際機場。近期準時出發率為14%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為1小時1分。
CMN (摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）) - RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場)
-
出發：
14% 準時 -
抵達：
43% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
27 Mar
1
2
11
18
19
20 Apr
@whatflytime
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