AT515 摩洛哥皇家航空
卡薩布蘭卡飛阿克拉航班
12月27日 週六
12月28日 週日
12月29日 週一
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已抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 12月27日 週六
01:54
已安排: 01:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
ACC
阿克拉, 12月27日 週六
04:53
已安排: 05:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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已安排
預計於 8小時32分內出發
CMN
卡薩布蘭卡, 12月28日 週日
01:40
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客運大樓
T1
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飛行時間：4小時25分
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阿克拉, 12月28日 週日
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CMN
卡薩布蘭卡, 12月29日 週一
01:40
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飛行時間：4小時25分
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阿克拉, 12月29日 週一
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AT515 航班詳情
航班 AT515 的客機型號為波音737-800，由 摩洛哥皇家航空營運，並設有159個座位。
波音737-800
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AT515 航班時刻表
航班 AT515 最近一次飛行預計於12月23日 週二 01:40（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 05:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | CMN - ACC |
實際時間：02:14
原定時間：01:40
|
實際時間：05:08
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | CMN - ACC |
實際時間：
原定時間：01:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | CMN - ACC |
實際時間：02:12
原定時間：01:40
|
實際時間：05:12
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | CMN - ACC |
實際時間：02:09
原定時間：01:40
|
實際時間：04:58
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | CMN - ACC |
實際時間：01:54
原定時間：01:40
|
實際時間：04:53
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | CMN - ACC |
實際時間：01:56
原定時間：01:40
|
實際時間：05:01
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | CMN - ACC |
實際時間：01:55
原定時間：01:40
|
實際時間：05:03
原定時間：05:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：02:14
原定時間：01:40
|
實際時間：05:08
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：01:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：02:12
原定時間：01:40
|
實際時間：05:12
原定時間：05:05
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已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：02:09
原定時間：01:40
|
實際時間：04:58
原定時間：05:05
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已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：01:54
原定時間：01:40
|
實際時間：04:53
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：01:56
原定時間：01:40
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實際時間：05:01
原定時間：05:05
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已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：01:55
原定時間：01:40
|
實際時間：05:03
原定時間：05:05
|
已抵達 |
AT515 航班準時率
AT515 將於12月23日 週二 01:40從摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）出發，並於12月23日 週二 05:17抵達科托卡國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為29分。
CMN (摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）) - ACC (科托卡國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
20 Dec
21
22
23
24
25
26 Dec
@whatflytime
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