AT5707 摩洛哥皇家航空
多哈飛馬拉喀什航班
7月22日 週三
7月23日 週四
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已抵達
DOH
多哈, 7月22日 週三
10:22
已安排: 08:15
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
C6
出發
飛行時間：10小時30分
到達
RAK
馬拉喀什, 7月22日 週三
18:02
已安排: 16:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 35分內抵達
DOH
多哈, 7月23日 週四
08:31
已安排: 08:15
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
C14
出發
飛行時間：10小時30分
到達
RAK
馬拉喀什, 7月23日 週四
16:35
已安排: 16:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AT5707 航班詳情
航班 AT5707 的客機型號為波音 777-300ER，由 摩洛哥皇家航空營運，並設有--個座位。
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AT5707 航班時刻表
航班 AT5707 最近一次飛行預計於7月18日 週六 08:15（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 16:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | DOH - RAK |
實際時間：09:01
原定時間：08:15
|
實際時間：16:32
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | DOH - RAK |
實際時間：08:31
原定時間：08:15
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 7月20日 週一 | DOH - RAK |
實際時間：08:16
原定時間：08:15
|
實際時間：16:13
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | DOH - RAK |
實際時間：09:12
原定時間：08:15
|
實際時間：16:48
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | DOH - RAK |
實際時間：10:22
原定時間：08:15
|
實際時間：18:02
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | DOH - RAK |
實際時間：09:03
原定時間：08:15
|
實際時間：16:34
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | DOH - RAK |
實際時間：08:43
原定時間：08:15
|
實際時間：16:24
原定時間：16:45
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：09:01
原定時間：08:15
|
實際時間：16:32
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：08:31
原定時間：08:15
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
已出發 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：08:16
原定時間：08:15
|
實際時間：16:13
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：09:12
原定時間：08:15
|
實際時間：16:48
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：10:22
原定時間：08:15
|
實際時間：18:02
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：09:03
原定時間：08:15
|
實際時間：16:34
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：08:43
原定時間：08:15
|
實際時間：16:24
原定時間：16:45
|
已抵達 |
AT5707 航班準時率
AT5707 將於7月18日 週六 08:15從哈馬德國際機場出發，並於7月18日 週六 16:35抵達馬拉喀什邁納拉國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為82%。平均延誤時間為48分。
DOH (哈馬德國際機場) - RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
82% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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