AT5722 摩洛哥皇家航空
多哈飛胡志明市航班
9月16日 週三
9月17日 週四
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已抵達
DOH
多哈, 9月16日 週三
02:26
已安排: 02:00
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
E3
出發
飛行時間：7小時50分
到達
SGN
胡志明市, 9月16日 週三
13:35
已安排: 13:50
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
7小時27分前已抵達
DOH
多哈, 9月17日 週四
02:29
已安排: 02:00
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
C25
出發
飛行時間：7小時50分
到達
SGN
胡志明市, 9月17日 週四
13:39
已安排: 13:50
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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AT5722 航班詳情
航班 AT5722 的客機型號為波音 777-300ER，由 摩洛哥皇家航空營運，並設有--個座位。
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AT5722 航班時刻表
航班 AT5722 最近一次飛行預計於9月12日 週六 02:00（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 13:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | DOH - SGN |
實際時間：02:38
原定時間：02:00
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | DOH - SGN |
實際時間：02:29
原定時間：02:00
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | DOH - SGN |
實際時間：02:19
原定時間：02:00
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | DOH - SGN |
實際時間：02:28
原定時間：02:00
|
實際時間：13:55
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | DOH - SGN |
實際時間：02:26
原定時間：02:00
|
實際時間：13:35
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | DOH - SGN |
實際時間：02:46
原定時間：02:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | DOH - SGN |
實際時間：02:36
原定時間：02:00
|
實際時間：13:55
原定時間：13:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：02:38
原定時間：02:00
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：02:29
原定時間：02:00
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：02:19
原定時間：02:00
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：02:28
原定時間：02:00
|
實際時間：13:55
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：02:26
原定時間：02:00
|
實際時間：13:35
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：02:46
原定時間：02:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：02:36
原定時間：02:00
|
實際時間：13:55
原定時間：13:50
|
已抵達 |
AT5722 航班準時率
AT5722 將於9月12日 週六 02:00從哈馬德國際機場出發，並於9月12日 週六 13:48抵達新山一國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為36分。
DOH (哈馬德國際機場) - SGN (新山一國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
10 Sep
11
12
13
14
15
16 Sep
@whatflytime
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