AT845 摩洛哥皇家航空
布魯塞爾飛卡薩布蘭卡航班
8月25日 週一
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
BRU
布魯塞爾, 8月25日 週一
07:41
已安排: 07:30
檢票口
ROW7
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CMN
卡薩布蘭卡, 8月25日 週一
09:27
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
T2
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BRU
布魯塞爾, 8月26日 週二
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ROW7
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CMN
卡薩布蘭卡, 8月26日 週二
09:34
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BRU
布魯塞爾, 8月27日 週三
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B
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飛行時間：3小時20分
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卡薩布蘭卡, 8月27日 週三
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AT845 航班詳情
航班 AT845 的客機型號為波音737-800，由 摩洛哥皇家航空營運，並設有159個座位。
波音737-800
航空公司：摩洛哥皇家航空
飛行距離：--
機齡：13年5個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AT845 航班時刻表
航班 AT845 最近一次飛行預計於8月26日 週二 07:30（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 09:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | BRU - CMN |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：09:34
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BRU - CMN |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BRU - CMN |
實際時間：08:14
原定時間：07:30
|
實際時間：10:07
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BRU - CMN |
實際時間：08:08
原定時間：07:30
|
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | BRU - CMN |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | BRU - CMN |
實際時間：07:51
原定時間：07:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | BRU - CMN |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：09:47
原定時間：09:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：07:42
原定時間：07:30
|
實際時間：09:34
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：07:41
原定時間：07:30
|
實際時間：09:27
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：08:14
原定時間：07:30
|
實際時間：10:07
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：08:08
原定時間：07:30
|
實際時間：09:56
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：07:51
原定時間：07:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：09:47
原定時間：09:50
|
已抵達 |
AT845 航班準時率
AT845 將於8月26日 週二 07:30從布魯塞爾機場出發，並於8月26日 週二 09:37抵達摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
BRU (布魯塞爾機場) - CMN (摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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